Электровелосипед

Электро-рама, мотор, батарея и дисплей. Остальное — вилку, колёса, тормоза — выберите в разделе «Детали»: это одна и та же сборка.

По ПДД РФ велосипед с мотором до 250 Вт — это велосипед. С мотором мощнее — мопед: нужны права категории M.

Электро 0 из 7

Не знаете, что выбрать? Ответьте на несколько вопросов — сайт соберёт велосипед за вас →

Рама — основа велосипеда: от неё зависит, для чего он, и к ней подбираются почти все остальные детали.

Как выбрать

Начните с назначения: город, шоссе, гревел, горы или путешествия. Потом размер — впишите рост, и в таблице появится ваш размер. Алюминий — лёгкий и недорогой, сталь — мягче и прочнее, карбон — самый лёгкий, но дорогой.

Показано 8 из 8
Цена, ₽
СовместимостьНазначениеКолёсаАмортизаторНиша под батареюТормозаКрепленияРазмерыВесЦена (ориентир)
подходит
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.электро-МТБ29"нет — хардтейлдо 720 Вт·чдисковые, горное креплениебагажник, крылья, фляги: 1S–XL≈2.8 кг35 000–80 000 ₽
подходит
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.электро-МТБ27.5"есть — двухподвес (210×55)до 720 Вт·чдисковые, горное креплениефляги: 0S–L≈4 кг60 000–130 000 ₽
подходит
Под мотор, для крутых спусков: в гору поможет мотор. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.
Под мотор, для крутых спусков: в гору поможет мотор. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.электро-эндуро29"есть — двухподвес (230×65)до 720 Вт·чдисковые, горное креплениефляги: 0S–XL≈4.3 кг70 000–150 000 ₽
подходит
Под мотор, для дальних поездок и путешествий. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для дальних поездок и путешествий. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.электро-треккинг700c (28")нет — хардтейлдо 625 Вт·чдисковые, горное креплениебагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–XL≈2.9 кг40 000–80 000 ₽
подходит
Под мотор, для асфальта и грунтовок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для асфальта и грунтовок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.электро-гревел700c (28")нет — хардтейлдо 500 Вт·чдисковые, шоссейное креплениебагажник, крылья, фляги: 2XS–XL≈2.5 кг40 000–80 000 ₽
подходит
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.электро-город700c (28")нет — хардтейлдо 500 Вт·чдисковые, горное креплениебагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–L≈2.7 кг25 000–50 000 ₽
подходит
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.электро-город700c (28")нет — хардтейлнет — батарея снаружидисковые, горное креплениебагажник, крылья, фляги: 0, подножкаS–L≈2.8 кг20 000–40 000 ₽
подходит
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.электро-МТБ27.5"нет — хардтейлнет — батарея снаружидисковые, старое горное креплениебагажник, крылья, фляги: 2S–L≈2.4 кг12 000–25 000 ₽
Электро 0 из 7→