YourBikeFitДеталиЭлектроАксессуарыМой велосипедВелосипедГаражСборка

Сборка и инструменты

Порядок сборки по шагам и инструменты — под детали из «Моего велосипеда».

Сборка пока пуста — ниже общий порядок со всеми вариантами. Выберите детали, и инструкция подстроится под них. Выбрать детали →

Инструменты 25

Порядок сборки сделано 0 из 13

  1. 1

    Подготовить раму

    • Закрепите раму в стойке за подседельный штырь или трубу — не пережимайте тонкие трубы.
    • Осмотрите раму: нет ли трещин и вмятин, чистые ли резьбы (каретка, петух переключателя, флягодержатели).
    • Протяните внутрь рамы рубашки и шланги заранее, пока ничего не мешает.

    Инструменты: Рабочая стойка или крюк, Шестигранники 2–10 мм

  2. 2

    Рулевая колонка

    • Интегрированная (IS) — подшипники вкладываются в раму; полуинтегрированная и накладная (ZS/EC) — чашки запрессовываются прессом.
    • Опорное кольцо посадите на корону вилки оправкой до упора.

    ⚠ Запрессовку чашек без пресса лучше доверить мастерской — перекос портит раму.

    Инструменты: Густая смазка, Пресс для чашек рулевой, Оправка для опорного кольца вилки

  3. 3

    Вилка, вынос и руль

    • Вставьте вилку, наденьте проставочные кольца и вынос. Отметьте шток: он должен быть на 3 мм ниже верха выноса.
    • Снимите вилку и отпилите шток по направляющей. Мерьте дважды — укоротить можно, удлинить нельзя.
    • В алюминиевый шток забейте якорь, в карбоновый — вставьте распорку.
    • Соберите обратно, затяните крышку только до исчезновения люфта (руль крутится легко), потом болты выноса.
    • Руль зажмите по центру; болты крышки выноса тяните крест-накрест, зазоры сверху и снизу одинаковые.
    Крышка рулевой (натяг)
    1–2 Нм, только убрать люфт
    Вынос на штоке
    5–6 Нм
    Крышка выноса (руль)
    5–6 Нм, карбон — 4–5

    ⚠ Обрезка штока не исправляется. Если сомневаетесь — оставьте проставки над выносом и обрежьте позже.

    Инструменты: Ножовка и направляющая для штока, Забивка якоря или распорка для карбона, Шестигранники 2–10 мм, Динамометрический ключ, Густая смазка

  4. 4

    Задний амортизатор

    • Поставьте амортизатор на свои втулки, болты смажьте.
    • Накачайте под свой вес: просадка 25–30 % хода, когда вы сидите на велосипеде.
    Болты амортизатора
    по инструкции рамы, обычно 10–15 Нм

    Инструменты: Шестигранники 2–10 мм, Динамометрический ключ, Насос для амортизации

  5. 5

    Каретка и шатуны

    • Резьбовую каретку (BSA) вкрутите ключом, смазав резьбу; press-fit (PF92, BB86) — запрессуйте прессом строго ровно.
    • Шатуны с полым валом: вставьте вал в каретку и затяните по инструкции — у 24 мм два стяжных болта, у DUB и 30 мм — один большой болт.
    Чашки BSA
    35–50 Нм
    Шатуны 24 мм / DUB
    стяжные 12–14 Нм / центральный 40–55 Нм

    Инструменты: Ключ для кареток BSA, Пресс для каретки press-fit, Густая смазка, Шестигранники 2–10 мм, Динамометрический ключ

  6. 6

    Колёса: роторы, кассета, покрышки

    • Роторы: на 6 болтов — болты крест-накрест; Center Lock — локринг. Стрелка на роторе — по ходу вращения.
    • Роторы не трогайте пальцами — жир с рук портит торможение.
    • Кассету наденьте на барабан по широкому шлицу и затяните локринг.
    • Камеры — подкачайте слегка и заправьте в покрышку; бескамерка — лента, ниппели, герметик и насос с ресивером.
    • Проверьте стрелку направления вращения на покрышках; давление — по надписи на боковине.
    • Поставьте колёса: сквозную ось затяните по надписи на ней, эксцентрик — рычаг закрывается с усилием.
    Болты ротора
    4–6 Нм
    Локринг кассеты
    40 Нм
    Сквозная ось
    12–15 Нм (написано на оси)

    Инструменты: Звёздочка T25, Ключ для локринга Center Lock, Съёмник кассеты и хлыст, Бортировки, Напольный насос с манометром, Герметик для бескамерки, Насос с ресивером для бескамерки, Динамометрический ключ

  7. 7

    Тормоза

    • Ручки поставьте на руль так, чтобы палец ложился на край рычага. Левая — обычно передний тормоз.
    • Гидравлика — шланги без перегибов (укорачивание — с прокачкой); механика — трос в рубашке, натянуть на калипере.
    • Калипер выставьте по ротору: ослабьте болты, зажмите тормоз и затяните болты, не отпуская ручку.
    • Приработка: 10–20 разгонов до 20–25 км/ч и плавных торможений до шага — без полной остановки.
    Калипер к раме и вилке
    6–8 Нм
    Тормозные ручки
    3–5 Нм

    ⚠ После сборки обязательно проверьте тормоза на месте, прежде чем ехать.

    Инструменты: Шестигранники 2–10 мм, Динамометрический ключ, Кусачки для тросов, Набор для прокачки тормозов

  8. 8

    Переключатель, манетки и цепь

    • Прикрутите задний переключатель к петуху рамы, манетку — на руль.
    • Отрегулируйте упоры: переключатель не должен заходить за самую маленькую и самую большую звезду.
    • Длина цепи (одна звезда спереди): по инструкции переключателя — обычно самая большая звезда сзади + звезда спереди, минуя переключатель, и ещё 2 звена.
    • Цепь укоротите выжимкой и соедините замком на столько же скоростей.
    • Протяните трос, натяните и подкрутите барабанчиком, чтобы передачи щёлкали чётко вверх и вниз.
    Задний переключатель к петуху
    8–10 Нм
    Зажим троса
    5–7 Нм
    Манетки
    3–5 Нм

    Инструменты: Шестигранники 2–10 мм, Кусачки для тросов, Выжимка цепи, Замок цепи и клещи для замка, Смазка для цепи, Динамометрический ключ

  9. 9

    Подседельный штырь и седло

    • Смажьте штырь густой смазкой, чтобы он не прикипел к раме.
    • Не выдвигайте штырь выше отметки «min insert».
    • Седло: середина рамок — в замке, седло ровно по горизонтали; высота — нога почти прямая, когда пятка на педали внизу.
    Зажим подседельного штыря
    5–6 Нм, карбон — 4–5
    Замок седла
    10–12 Нм (два болта — 6–8)

    Инструменты: Шестигранники 2–10 мм, Динамометрический ключ, Густая смазка

  10. 10

    Грипсы

    • Грипсы без замков надеваются туго: брызните на руль спиртом или водой — высохнет и схватится.
    • Сначала поставьте ручки тормоза и манетки, потом грипсы.

    Инструменты: Шестигранники 2–10 мм

  11. 11

    Педали

    • На педалях буквы R и L. Правая закручивается по часовой стрелке, левая — против. Смажьте резьбу.
    Педали
    35–40 Нм

    Инструменты: Педальный ключ 15 мм или шестигранник 8 мм, Густая смазка, Динамометрический ключ

  12. 12

    Электрика: батарея, контроллер, дисплей

    • Батарею закрепите на своё место и проверьте, что замок держит.
    • Провода проложите без натяжения у руля — проверьте поворот руля до упора в обе стороны.

    ⚠ Батарею ставьте последней и снимайте, когда работаете с проводами.

    Инструменты: Хомуты, Шестигранники 2–10 мм

  13. 13

    Проверка перед первой поездкой

    • Пройдите все болты динамометрическим ключом ещё раз.
    • Тормоза держат, ручки не проваливаются до руля.
    • Колёса крутятся ровно, оси затянуты, давление в шинах — по надписи на боковине.
    • Передачи переключаются на всех звёздах, цепь смазана.
    • Рулевая без люфта: зажмите передний тормоз и покачайте велосипед.
    • Через 50–100 км проверьте и подтяните болты, тросы вытянутся — подкрутите барабанчики.

    Инструменты: Динамометрический ключ, Напольный насос с манометром, Смазка для цепи

Моменты затяжки — типичные. Если на детали или в её инструкции написан свой момент — затягивайте по нему. Запрессовку рулевой и каретки, обрезку карбонового штока и прокачку тормозов, если нет опыта и инструмента, лучше доверить веломастерской.