YourBikeFit

Соберите велосипед из совместимых деталей — сайт сам проверит, что всё подходит друг к другу.

Моя сборка 0 из 20

Рама и вилка0 из 4

  • Рамане выбрано
  • Рулевая колонкане выбрано
  • Вилкане выбрано
  • Задний амортизаторне выбрано

Колёса0 из 4

  • Переднее колесоне выбрано
  • Заднее колесоне выбрано
  • Покрышкине выбрано
  • Камерыне выбрано

Трансмиссия0 из 5

  • Переключениене выбрано
  • Цепьне выбрано
  • Шатуныне выбрано
  • Кареткане выбрано
  • Педалине выбрано

Тормоза0 из 2

  • Тормозане выбрано
  • Роторыне выбрано

Руль0 из 3

  • Рульне выбрано
  • Выносне выбрано
  • Грипсы и обмоткане выбрано

Посадка0 из 2

  • Подседельный штырьне выбрано
  • Седлоне выбрано
Вид велосипеда

Рама — основа велосипеда: от неё зависит, для чего он, и к ней подбираются почти все остальные детали.

Как выбрать

Начните с назначения: город, шоссе, гревел, горы или путешествия. Потом размер — впишите рост, и в таблице появится ваш размер. Алюминий — лёгкий и недорогой, сталь — мягче и прочнее, карбон — самый лёгкий, но дорогой.

Показано 41 из 41
Цена, ₽
СовместимостьНазначениеМатериалВесЦена (ориентир)
подходит
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениеМатериалалюминийВес≈2 кг29"нет — дисковые, горное креплениедо 66 ммфляги: 1S–XLЦена25 000–60 000 ₽
подходит
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.НазначениеМатериалВес≈1.2 кг29"нет — дисковые, горное креплениедо 61 ммфляги: 2S–XLЦена70 000–180 000 ₽
подходит
Для крутых спусков и прыжков; в гору заезжает, но не спешит. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Для крутых спусков и прыжков; в гору заезжает, но не спешит. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениеМатериалалюминийВес≈2.3 кг29"нет — дисковые, горное креплениедо 66 ммфляги: 1S–XLЦена45 000–110 000 ₽
подходит
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.НазначениеМатериалалюминийВес≈1.9 кг29"нет — дисковые, горное креплениедо 61 ммбагажник, крылья, фляги: 2S–XLЦена15 000–35 000 ₽
подходит
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениеМатериалалюминийВес≈2 кг27.5"нет — дисковые, горное креплениедо 71 ммфляги: 1XS–LЦена25 000–60 000 ₽
подходит
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениеМатериалалюминийВес≈2.1 кг27.5"нет — дисковые, горное креплениедо 71 ммфляги: 2XS–LЦена20 000–50 000 ₽
подходит
Для прогулок по паркам и грунтовым дорогам. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Для прогулок по паркам и грунтовым дорогам. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.Назначениепрогулочный МТБМатериалалюминийВес≈2 кг27.5"нет — дисковые, старое горное креплениедо 61 ммбагажник, крылья, фляги: 2XS–LЦена8 000–20 000 ₽
подходит
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.НазначениеМатериалалюминийВес≈1.6 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 45 ммбагажник, крылья, фляги: 3XS–XLЦена20 000–50 000 ₽
подходит
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.НазначениеМатериалВес≈1 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 50 ммкрылья, фляги: 3XS–XLЦена70 000–160 000 ₽
подходит
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов. Можно поставить багажник и крылья.
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов. Можно поставить багажник и крылья.НазначениеМатериалВес≈1.2 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 57 ммбагажник, крылья, фляги: 3XS–XLЦена90 000–190 000 ₽
подходит
Для быстрой езды по асфальту. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.
Для быстрой езды по асфальту. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.НазначениешоссеМатериалВес≈0.95 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 32 ммфляги: 2XS–XLЦена80 000–200 000 ₽
подходит
Для быстрой езды по асфальту. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Для быстрой езды по асфальту. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениешоссеМатериалалюминийВес≈1.35 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 32 ммфляги: 2XS–XLЦена20 000–45 000 ₽
подходит
Для путешествий с багажом: прочная и удобная. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.
Для путешествий с багажом: прочная и удобная. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.НазначениетуризмМатериалстальВес≈2.3 кг700c (28")нет — дисковые, горное креплениедо 45 ммбагажник, крылья, фляги: 3, подножкаS–XLЦена15 000–35 000 ₽
подходит
Для путешествий с багажом: прочная и удобная. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.
Для путешествий с багажом: прочная и удобная. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.НазначениетуризмМатериалстальВес≈2.6 кг700c (28")нет — дисковые, горное креплениедо 50 ммбагажник, крылья, фляги: 3, подножкаS–XLЦена35 000–80 000 ₽
подходит
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.НазначениегородМатериалстальВес≈2.4 кг700c (28")нет — ()до 42 ммбагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–LЦена8 000–18 000 ₽
подходит
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.НазначениегородМатериалалюминийВес≈2.2 кг700c (28")нет — ()до 42 ммбагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–LЦена10 000–25 000 ₽
подходит
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.НазначениегородМатериалалюминийВес≈1.9 кг700c (28")нет — дисковые, горное креплениедо 45 ммбагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–XLЦена15 000–35 000 ₽
подходит
Для прогулок по паркам и грунтовым дорогам. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Для прогулок по паркам и грунтовым дорогам. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.Назначениепрогулочный МТБМатериалалюминийВес≈2 кг26"нет — ()до 61 ммбагажник, крылья, фляги: 2S–LЦена4 000–10 000 ₽
подходит
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.
Для поездок по городу: на работу, учёбу, в магазин. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.НазначениегородМатериалстальВес≈2.6 кг26"нет — ()до 53 ммбагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–MЦена5 000–12 000 ₽
подходит
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов. Задняя подвеска — мягче на кочках.
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов. Задняя подвеска — мягче на кочках.НазначениеМатериалВес≈2.1 кг29"есть — (190×45)дисковые, горное креплениедо 61 ммфляги: 2S–XLЦена90 000–220 000 ₽
подходит
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.
Для быстрой езды по лесу и полям, в том числе гонок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.НазначениеМатериалалюминийВес≈2.6 кг29"есть — (185×50)дисковые, горное креплениедо 61 ммфляги: 2S–XLЦена50 000–120 000 ₽
подходит
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.НазначениеМатериалалюминийВес≈3 кг29"есть — (210×55)дисковые, горное креплениедо 66 ммфляги: 1S–XLЦена45 000–110 000 ₽
подходит
Для крутых спусков и прыжков; в гору заезжает, но не спешит. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.
Для крутых спусков и прыжков; в гору заезжает, но не спешит. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.НазначениеМатериалалюминийВес≈3.4 кг29"есть — (230×65)дисковые, горное креплениедо 66 ммфляги: 1S–XLЦена55 000–130 000 ₽
подходит
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде.
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде.НазначениеМатериалстальВес≈2.7 кг29"нет — дисковые, горное креплениедо 66 ммбагажник, фляги: 3S–XLЦена35 000–80 000 ₽
подходит
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Титан — лёгкий, не ржавеет и служит десятилетиями.
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Титан — лёгкий, не ржавеет и служит десятилетиями.НазначениеМатериалтитанВес≈1.9 кг29"нет — дисковые, горное креплениедо 66 ммфляги: 2S–XLЦена100 000–230 000 ₽
подходит
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.
Для лесных троп с корнями, камнями и небольшими спусками. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.НазначениеМатериалалюминийВес≈3.1 кг27.5"есть — (210×55)дисковые, горное креплениедо 71 ммфляги: 1XS–LЦена40 000–100 000 ₽
подходит
Для крутых спусков и прыжков; в гору заезжает, но не спешит. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.
Для крутых спусков и прыжков; в гору заезжает, но не спешит. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках.НазначениеМатериалалюминийВес≈3.4 кг27.5"есть — (230×65)дисковые, горное креплениедо 71 ммфляги: 1S–XLЦена70 000–160 000 ₽
подходит
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Титан — лёгкий, не ржавеет и служит десятилетиями. Можно поставить багажник и крылья.
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Титан — лёгкий, не ржавеет и служит десятилетиями. Можно поставить багажник и крылья.НазначениеМатериалтитанВес≈1.5 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 50 ммбагажник, крылья, фляги: 3XS–XLЦена90 000–200 000 ₽
подходит
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.
Для асфальта и грунтовок, дальних поездок за город. Сталь — тяжелее, зато мягко гасит тряску и чинится почти везде. Можно поставить багажник и крылья.НазначениеМатериалстальВес≈2.3 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 50 ммбагажник, крылья, фляги: 3S–XLЦена30 000–70 000 ₽
подходит
Для быстрой езды по асфальту. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.
Для быстрой езды по асфальту. Карбон — самый лёгкий, но дорогой и боится сильных ударов.НазначениешоссеМатериалВес≈1.05 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 35 ммкрылья, фляги: 2XS–XLЦена60 000–150 000 ₽
подходит
Детская — для роста 125–145 см. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Детская — для роста 125–145 см. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениедетскийМатериалалюминийВес≈1.6 кг24"нет — ()до 56 ммкрылья, фляги: 1, подножкарост 125–145 смЦена5 000–12 000 ₽
подходит
Детская — для роста 125–145 см. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Детская — для роста 125–145 см. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениедетскийМатериалалюминийВес≈1.7 кг24"нет — дисковые, старое горное креплениедо 61 ммкрылья, фляги: 1, подножкарост 125–145 смЦена8 000–18 000 ₽
подходит
Детская — для роста 115–130 см. Алюминий — лёгкий и недорогой.
Детская — для роста 115–130 см. Алюминий — лёгкий и недорогой.НазначениедетскийМатериалалюминийВес≈1.4 кг20"нет — ()до 51 ммкрылья, фляги: 1, подножкарост 115–130 смЦена4 000–10 000 ₽
подходит
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.Назначениеэлектро-МТБМатериалалюминийВес≈2.8 кг29"нет — дисковые, горное креплениедо 66 ммбагажник, крылья, фляги: 1S–XLЦена35 000–80 000 ₽
подходит
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.Назначениеэлектро-МТБМатериалалюминийВес≈4 кг27.5"есть — (210×55)дисковые, горное креплениедо 71 ммфляги: 0S–LЦена60 000–130 000 ₽
подходит
Под мотор, для крутых спусков: в гору поможет мотор. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.
Под мотор, для крутых спусков: в гору поможет мотор. Алюминий — лёгкий и недорогой. Задняя подвеска — мягче на кочках. Батарея прячется внутрь рамы.Назначениеэлектро-МатериалалюминийВес≈4.3 кг29"есть — (230×65)дисковые, горное креплениедо 66 ммфляги: 0S–XLЦена70 000–150 000 ₽
подходит
Под мотор, для дальних поездок и путешествий. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для дальних поездок и путешествий. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.Назначениеэлектро-треккингМатериалалюминийВес≈2.9 кг700c (28")нет — дисковые, горное креплениедо 50 ммбагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–XLЦена40 000–80 000 ₽
подходит
Под мотор, для асфальта и грунтовок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для асфальта и грунтовок. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.Назначениеэлектро-МатериалалюминийВес≈2.5 кг700c (28")нет — дисковые, шоссейное креплениедо 45 ммбагажник, крылья, фляги: 2XS–XLЦена40 000–80 000 ₽
подходит
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Батарея прячется внутрь рамы. Можно поставить багажник и крылья.Назначениеэлектро-городМатериалалюминийВес≈2.7 кг700c (28")нет — дисковые, горное креплениедо 45 ммбагажник, крылья, фляги: 1, подножкаS–LЦена25 000–50 000 ₽
подходит
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для поездок по городу. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.Назначениеэлектро-городМатериалалюминийВес≈2.8 кг700c (28")нет — дисковые, горное креплениедо 45 ммбагажник, крылья, фляги: 0, подножкаS–LЦена20 000–40 000 ₽
подходит
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.
Под мотор, для лесных троп. Алюминий — лёгкий и недорогой. Можно поставить багажник и крылья.Назначениеэлектро-МТБМатериалалюминийВес≈2.4 кг27.5"нет — дисковые, старое горное креплениедо 61 ммбагажник, крылья, фляги: 2S–LЦена12 000–25 000 ₽
Моя сборка 0 из 20→